Андрей Мельниченко повысил парусность

После запутанной истории с путешествием на дорогущей яхте новобрачных Пескова с Навкой, сам факт которой взялся отрицать сам Венедиктов, по ходу укрепив общественное мнение в том, что пресс-секретарь президента демонстративно живет не по средствам, личная яхта стала трендом. К тому же, в отличие от Дерипаски, оперативно опровергнувшего свое участие в финансировании свадебной церемонии Пескова, состоявшейся в его же отеле, кое кто вполне может позволить не скрывать элитного судна в своей собственности. Разве что все это на фоне страны, которая сплотилась в противостоянии санкциям, слишком напоминает демонстративное барство и жлобство пресловутых девяностых и фактически является вызовом обществу.

Как сообщает пишет Daily Mail, российский миллиардер Андрей Мельниченко строит крупнейшую парусную яхту в мире стоимостью €400 млн. 

Яхта будет восьмипалубной и сможет вместить 54 человек только экипажа. Судно оснастят двумя дизельными двигателями и двумя электромоторами. Как ожидается, яхта сможет развивать скорость 21 узел (10,8 м в секунду). На яхте разместят три мачты из углеродного волокна высотой более 100 м. Размеры главной мачты позволят разместить внутри небольшое помещение. Площадь крупнейшего паруса составит 1767 кв. м. Ширина судна составит 24,88 м, длина — 143 м. Для сравнения, длина суперяхты Maltese Falcon — 88 м.

[rbc.ru, 27.08.2015, "Миллиардер Мельниченко построит крупнейшую парусную яхту за €400 млн": Весить судно будет 14 224 тонны. Для сравнения, другая известная суперяхта Maltese Falcon (Мальтийский ястреб) весит 1367 тонн. — Врезка К.ру]

Мельниченко планирует использовать на яхте новейшие технологии. В частности, управление судном будет осуществляться с помощью сенсорной панели из черного стекла, установленной на мостике. Мельниченко рассчитывает частично возместить расходы, получив лицензии на разработанные для судна технологии для их коммерческого применения.

Модель "Парусной яхты А" Андрея Мельниченко

Официальный представитель Мельниченко рассказал, что создание яхты было «значительным финансовым риском» для бизнесмена, поскольку ему пришлось предварительно оплатить серьезные разработки, чтобы понять, возможно ли воплотить его задумку.

Первые ходовые испытания яхты должны начаться в конце 2015 года. Сначала яхту будут тестировать на воде только с одной мачтой, остальные планируется установить позднее.

Яхта строится на верфи судостроительной компании Nobiskrug в Германии. Daily Mail отмечает, что судно получило название Sailing Yacht A («Парусная яхта А»). У Мельниченко уже есть мегаяхта под названием «A», но она не парусная, а моторная. К созданию обеих яхт Мельниченко привлек дизайнера Филиппа Старка.

["Русский Forbes", 25.10.2013, "Филипп Старк: яхта Андрея Мельниченко не оставляет волн": Брался Старк и за штучные вещи для богатых клиентов. В частности, делал авангардный дизайн яхты «А» владельца «Еврохима» [...] Мельниченко с вертолетной площадкой, гаражом и тремя бассейнами. Она была построена в 2008 году и стоила более $300 млн. Вот что рассказал о своей работе Старк в коротком интервью. [...]

— Почему для этой яхты выбрали такую форму? Похожа на подлодку.

— Нет, это не подводная лодка. Это первая яхта, выполненная в органическом дизайне. Обычно яхты — это статичные конструкции. Они выглядят, как здания. Я использовал возможность работать с интеллигентными клиентами,чтобы сделать революционную вещь. Впервые лодка такого типа была создана в гармонии с природой. Она выглядит, как рыба в воде, и даже не оставляет за собой волн. — Врезка К.ру]

В июне телеканал CNBC сообщал, что германская Nobiskrug строит самую большую парусную в мире яхту по заказу Андрея Мельниченко. Тогда телеканал сообщил, что яхта будет называть White Pearl («Белая Жемчужина»). Стоимость строительства не уточнялась.